relacheur mécanique et haut vacuum

salut les gars ,ou je travaille on a une station de pompage de 2300 entailles a haut vacuum avec un relacheur mécanique double et le problème lors de moyen et grosse coulé, est que souvent les 2 "dompe" en même temps et ca refoulais dans la" bolle" a cause que le clapet tarde a ouvrir.... assé que tout "shake",,,, et dans les 5/16 les bulles recule de 4/5pi bref un peu commun comme problème

faire ca court il y a un vendeur qui a conseiller de relier un 5/16 entre la "bolle" et le relacheur pour équilibré le vacuum et le clapet colleras pas vous penser quoi de ca

les haut vacuum sont quand meme assez nouveau ou populaire que depuis peu, les relacheur ont du évoluer depuis.

je sais que mecanique a haut hg, ne fonctionne pas toujours bien, les nouveau modele semble fonctionne beaucoup mieux...et moi ce serait mon option....mais tu peux l'essayer...si le vendeur parle de ce moyen peut etre que cela fonctionnera...sinon moi je baiserais le vacuum un peu en attendant mon nouveau

parce que bien beau recolte a haut hg... si tu du vacuum entre temps...et meme si les boules monte a cause d'un refoulement d'eau dans la pompe (trappe d'humidité) le gain probable n'est pas dur a perdre quand tu n'a plus de vacuum

C'est quoi comme modèle de relacheur exactement.. as tu une photo?

ERABER213      
                                                                                                     
vendu par H20 page 34
http://h2oinnovation.net/wp-content/uploads/2017/11/Client_FR_2017_LR.pdf

ce que tu appelles la bolle, c'est le manifold ou les main se connectent??

a mon avis, ca prendrais de quoi qui ferait ouvrir les clapets plus grand dans le bas... pour que les cruches se vident plus vite..

j'ai essayé manuellement ,il se vide un peu plus vite, mais c'est le clapet du manifold qui colle trop longtemps et le manifold se remplit c'est pas trop long!!

ouff ok ouin.. rendu là, jesuis pas sur que le 5/16 va faire un grosse différence, mais ca coute pas cher a essayer..

sinon, c'est de mettre un relacheur de meilleure capacité...

apres les avoir vu fonctionne au portes ouvertes, je croyais que c'etait bon.....ouain

Yves, le 213 dont il est question est un modèle avec des cruches verticales.. ceux que j'ai vu à des portes ouvertes dernièrement, ce sont des cruches horizontal avec des plus gros clapets. Style 3"

Yves Coté a écrit:apres les avoir vu fonctionne au portes ouvertes, je croyais que c'etait bon.....ouain

selon le vendeur, il étais bon pour du haut vacuum,il a décider de prendre ce modèle simplement pour pas avoir une autre pompe.Si il domperais chacun leur tour ca serait mieux le manifold se remplirait pas

comme les ancien relacheur avec des bidons a lait

c'est supposé domper chacun leur tour..



ca c'est un 211, mais semblable au 213.... le cylindre est supposé faire switcher de un a l'autre

Oli a écrit:c'est supposé domper chacun leur tour..



ca c'est un 211, mais semblable au 213....  le cylindre est supposé faire switcher de un a l'autre

ce sont les nouveaux modele, et maintenant ils se remplisse et dompent quand ils le veulent bien...ils semblaient bien fonctionné et ce a 25 hg en demonstration....c'est quand meme plate

Oli a écrit:c'est supposé domper chacun leur tour..

les 2 se remplissent en même temps, le premier plein dompe et parfois l'autre peu domper 2 sec plus tard et c'est la que le clapet du manifold colle et se remplit.

oui c'est plate parce qui étais mieux avant de changé,il avait un petit bolt tank sous vacuum avec une pompe extérieur qui pompais l'eau dans un bassin et la repompais a la cabane,mais ca commencais a être maganer son set up

casseau ta un clapet darracher dans ta tink vertical une des deux on en a un pareil a sa et il dompe chacun leur tour quand un dompe lautre attend et sa se transfert et vise vers sa

Est ce que le modele est comme celui sur la photo que j'ai mis?? Normalement, ça en remplit un, la flotte monte et fait bouger le cylindre qui fait tourner le tuyau pour remplir l'autre et ainsi de suite.. les 2 flotte à l'intérieur sont reliés à la bascule avec une rod.. alors quand une monte, l'autre descend..

oui comme sur la photo sauf le modèle 213 ca sera sa quatrième saison cette année et non ils ne ce remplissent pas en alternance un peu comme je disait plus haut et Yves mentionne, La question a été posé au vendeur pourquoi il se remplissait en même temps et il disait que c'était normal

Steven Brousseau. a écrit:casseau ta un clapet darracher dans ta tink vertical une des deux on en a un pareil a sa et il dompe chacun leur tour quand un dompe lautre attend et sa se transfert et vise vers sa

il sont la, c'est justement eux  qui collent et qui empêche l'eau de sortir du manifold quand les deux dompent en même temps.. je vais regarder cette semaine je commence a être embêté

pour ma part je pense qu il manque un peu de lubrifiant sur le piston celui qui fais l échange des tank

Rene Roy a écrit:pour ma part je pense qu il manque un peu de lubrifiant sur le piston celui qui fais l échange des tank

c'est pas fou ca!! ca ferait que le cylindre ne fait pas sa course complète!!

et oui j ai deja eu ce trouble , lis sont fragile sur le lubrifiant ce genre de dompeur

Rene Roy a écrit:et oui j ai deja eu ce trouble  , lis sont fragile sur le lubrifiant  ce genre de dompeur

donc le problème étais que les 2 côtés se remplissait en même temps et non chacun leur tour?
ca fait combien de saison que tu la?

En fin de compte j'était dans le champ ben raide c'est un relacheur de marque "bernard" vendu par lapierre je pendrais des photos a un moment donné,pour cette année on va essayé le truc du 5/16,,,on verra,,,, parce que le délai de livraison du autre avec une pompe submersible est fin février